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            登車橋動力單元電機價格

            登車橋動力單元電機價格

            • 所屬分類:動力單元
            • 瀏覽次數:
            • 發布日期:2020-05-28 16:17:20
            • 產品概述
            • 性能特點
            • 技術參數

            動力單元廠家

            渣土車液壓動力單元使用注意事項:


              液壓動力單元應正確安裝,接電正確。注意電機、電磁閥電壓是否與電源相符。


              液壓動力單元工作壓力出廠時已調好,為保證良好的使用狀態請用戶不要隨便調節。


              動力單元裝好試運行之前,油箱內應加液壓油,待一個工作循環后,應二次補充加油,油箱加油量以容量的80%為宜;動力單元應定期更換液壓油,初次使用100小時之后更換液壓油,之后每3000小時更換一次。


              常規直流電機為間隙式工作制S2=2 4min(一次啟動持續工作時間);S3=10?(持續工作時間占一次工作循環時間的10%),不可以連續運轉。若選用10min工作制交流電機,也不可以連續工作。


              液壓動力單元應使用油液運動粘度為27- 43mm/s(50℃)的抗磨液壓油,油溫低于50℃時推薦使用YA-N46,油溫高于50℃時推薦使用YA-N68,加入的油液應經過濾精度為30um過濾器過濾,常規加入量為油箱有效容積的80%,常規油液溫度應在-10~80℃范圍內,特別寒冷的地區,應采用低溫液壓油,如YA-N32。


              動力單元故障排除:


              一)、動力單元漏油:


              從油箱與閥塊之間漏油或滲油,O型圈磨損或壓斷,檢查并更換O型圈。


              電機后蓋或電機與閥塊之間滲油或漏油


              閥塊高壓處漏油,拆下電機檢查,若是,通知廠家更換整個動力單元;)、齒輪泵上的骨架油封松掉,更換齒輪泵


              二)、開關切斷后,電機繼續運轉


              電氣連接錯誤,檢查并正確接線;


              啟動開關燒壞,斷電檢查,更換啟動開關;


              直流接觸器燒壞,斷電檢查,更換接觸器。


              三)、油缸(頂蓋)上、下動作只有一個


              二極管單邊不工作;更換二極管。


              電磁閥單邊不工作,電磁閥單邊缺電或損壞,修理或更換電磁閥:清洗閥芯或推動閥芯兩次。


              接線有誤,檢查接線。


              四)、按鈕按下時,動力單元不工作


              電源沒有接好;正確的接好電源。


              電磁繼電器已壞;更換電磁繼電器。


              保險絲損壞,更換保險絲。


              源總開關損壞;更換電源總開關。


              電瓶沒電,充電


              電磁閥卡死,解決辦法:可以試著手動使電磁閥排除卡死故障;不行的話,拆開電磁閥進行清洗。


              電機過熱,溫控跳開;冷卻15分鐘,使溫控復位。


              五)、電機轉動,但是其它原件不工作


              油箱沒油;加滿液壓油。


              磁閥不工作;修理或更換電磁閥:電磁閥卡死,解決辦法:可以試著手動使電磁閥排除卡死故障;不行的話,拆開電磁閥進行清洗。


              二極管擊穿;更換二極管。


              油泵損壞;更換油泵。


              液壓油路堵死;解決辦法:檢查排除,清洗管路及閥芯。


              節流閥被關死,調節節流閥。


              六)、油缸只能伸出或收入一部分(頂蓋只能打開或關閉一小部分)、壓力太??;調高動力單元壓力:調整液壓動力單元的溢流閥:將溢流閥帽蓋旋掉,順時針方向調節螺釘,每次轉1/4圈。


              電瓶虧損,請給電瓶補充電源。


              七)、頂蓋下降時太快


              通過調整節流閥使之變慢:調節方法:旋松節流閥的并緊螺母,旋轉節流閥芯。(順時針轉為慢,反之為快)調試時每次旋轉45°左右為宜。調整結束,應將并緊螺母重新并緊,并防止并緊過程中節流閥芯跟轉。


              八)、頂蓋不能在半空停留


              油缸內泄,修理或更換油缸。


              九)、油缸運動速度過慢


              壓力偏低,調整壓力:調整液壓動力單元的溢流閥:將溢流閥帽蓋旋掉,順時針方向調節螺釘,每次轉1/4圈。


              節流閥調節速度過?。盒晒澚鏖y的并緊螺母,旋轉節流閥芯。(逆時針轉為慢,反之為快)調試時每次旋轉45°左右為宜。調整結束,應將并緊螺母重新并緊,并防止并緊過程中節流閥芯跟轉。


              十)、系統不保壓,油缸在保壓時往下掉


              電磁閥不密封,清洗或更換油封;


              排除油缸本身的不保壓,將測壓表直接接在出油口,若保壓正常則屬執行件的問題。


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